为应对2007年12月7日晨发的韩国历史上最严重的溢油灾难, 应韩国政府的请求, 西北太平洋行动计划（NOWPAP）启动了其区域溢油应急方案。作为应急行动的第一步，NOWPAP 各成员国均指定了一名国家现场协调员和行动联系人以便沟通联络。
随后NOWPAP海洋环境应急响应区域活动中心（MERRAC）请求NOWPAP成员国提供吸油毡，海岸清洁设备，飞机及喷洒消油剂的直升飞机等紧急援助。考虑到后勤便利等因素，韩国政府从各成员国（中国，日本和俄罗斯）现有的物质当中接受了中国和日本的援助，其中包括中国和日本分别提供的50吨及10吨吸油毡。日本同时还派出了7名专家帮助清污。
在此过程中，NOWPAP区域协调处及MERRAC的代表帮助协调来自成员国及联合国环境署及人道主义事务协调办公室及欧盟委员会监测登记处中心共同组成的一个专家评估组的援助活动。来自美国海岸警卫队的4名专家组及来自西班牙巴塞罗那自治大学的海洋专家也到达事故现场帮助确定受灾程度。一家设在新加坡的溢油应急响应公司（EARL）还提供了一架C-130飞机及42套高压清油设备。
韩国政府于12月18日组织了一个专家会议讨论生态恢复方法。专家们来自联合国，欧盟，美国及日本海岸警卫队以及NOWPAP MERRAC。韩国政府估计目前大约已有70%的溢油已被收集。
