03 Jan 2019 История Экосистемы

Начинается поиск устойчивых способов добычи песка

Photo by Olivier Gilard

Многие об этом не знают, но песок – это третий наиболее используемый ресурс на планете, после воздуха и воды. Песок является составляющей каждого дома, каждой дамбы, дороги, винного бокала и мобильного телефона. Казалось бы, с нехваткой этого на первый взгляд бесконечного ресурса не должно возникать никаких проблем, но даже песок не выдерживает современного темпа потребления. 

“Песок не бесконечен,” – говорит Киран Перейра, основательница и главный рассказчик ресурса SandStories.org, а также один из экспертов принимавших участие в первом круглом столе по вопросам песка, – мероприятии организованном Программой ООН по окружающей среде и ГРИД (Глобальная ресурсная информационная база данных)-Женева (GRID-Geneva) в средине октября в Университете Женевы.

image
Фото – Pixabay

11 октября 2018 года представители различных заинтересованных сторон из промышленного, экологического и академического секторов встречались в Женеве для обсуждения намечающейся проблемы добычи песка, а также решений по нейтрализации её потенциальных экологических последствий. “Просто поразительно что эта проблема удостаивается столь ограниченного внимания,” – говорит Барт Гинен, глава программы по пресноводным ресурсам нидерландского офиса Всемирного фонда дикой природы.

Ежегодно в мире используется пятьдесят миллиардов тонн песка и гравия. Из такого количества можно возвести стену вокруг всего экватора высотой и шириной в 35 метров. Большая часть песка используется для производства бетона (состоящего из цемента, воды, песка и гравия). Цемент – ключевая составляющая бетона, является наиболее распространенным строительным материалом в мире, а также крупным источником парниковых газов, который согласно данным недавнего доклада Чатем-Хаус (Chatham House, Королевский институт международных отношений) образует около 8% выбросов углекислого газа.

image
Фото – Pxhere

По сути, песок – это крошечные крупинки камня, также используемый для восстановления отступающих пляжей и расширения территорий, например посредством создания искусственных островов (как Пальмовые острова и Мировые острова в Дубае) либо уплотнения побережья (Сингапур). Его добывают из рек, пляжей и со дна океана. Ввиду своей гладкости, пустынный песок не подходит для цемента.

В случае неправильного управления процессом, добыча песка в местах с хрупкими экосистемами может привести к значительным экологическим последствиям. Например, добыча песка на пляже может привести не только к уничтожению местного биоразнообразия, но и снизить туристический потенциал.

Более того, огромный спрос на песок может стать причиной его нелегальной добычи, что становится все более частой проблемой во многих местах. “Песочная мафия” в Индии, например, угрожает местным общинам, их образу жизни, а также окружающей среде.

“Все используют песок. Мы собрались здесь не для того, чтобы препятствовать работе сектора, а чтобы совместно со всеми заинтересованными сторонами выработать устойчивые решения относительно проблем отрасли,” – отмечает Паскаль Педуцци, директор ГРИД-Женева Программы ООН по окружающей среде, который впервые поднял вопрос о песке в докладе 2014 года под названием "Песок – более редкий ресурс, чем кажется" (Sand, rarerthanonethinks).

Испытания инновационных решений

Однако, инновационные решения, которые придут на смену песку в строительстве дорог и зданий, уже отрабатываются. В качестве альтернативы могут использоваться переработанный пластик, грунт, бамбук, древесина, солома и другие материалы. Судя по всему, главным фактором является смешивание различных материалов со универсальным компонентом – бетоном, для придания смеси необходимой для строительства прочности.

Несколько стран уже начали проводить эксперименты по созданию пластиковых композитных дорог. В сентябре 2018 года в городе Зволле, Нидерланды, была открыта первая в мире велодорожка, полностью сделанная из переработанного пластика. 

Переработанный пластик обладает потенциалом стать серьезной альтернативой песку в области дорожного строительства. Предварительные оценки свидетельствуют о том, что пластиковые дороги могут быть до трех раз более прочными, чем традиционные асфальтные. Однако, поскольку существует необходимость дальнейшего исследования их долговечности и экологического воздействия, эти технологии все еще находятся на стадии тестирования: маленькие частицы пластика могут со временем попадать в почву и в воду вследствие нагревания, изнашивания и вымывания. 

Несмотря на то, что универсального решения не существует, на встрече в Женеве было единогласно заявлено о важности повышения информированности о том, что песок – это не бесконечный ресурс, а его добыча может иметь негативные последствия. Необходимо распространять эффективные практики, а также преодолеть разрыв в коммуникации между директивными органами и потребителями.

ЮНЕП-ГРИД (Глобальная ресурсная информационная база данных Программы ООН по окружающей среде) сотрудничает с Университетом Женевы для повышения информированности. “Мы работаем над поиском инновационных решений в сфере устойчивого потребления ресурсов и действенным повышением информированности на множестве уровней,” – говорит Анна Синелли, студентка Университета Женевы. Её однокурсница Ребекка Хименес добавляет: “Конечная цель – предоставление применимых устойчивых решений, которые приемлет общество в целом.”

image
Обсуждение идей в Университете Женевы: работа с лидерами завтрашнего дня по поиску инновационных решений. Фото – Давид Форнакка.

По итогам встречи в Женеве было определенно, что для дальнейшего продвижения необходимо собрать больше данных, а также работать в направлении внедрения политических мер и стандартов для охраны хрупких экосистем от нелегальных и пагубных для экологии методов добычи песка. Поиск устойчивых решений необходимо начать прямо сейчас, – заключили на встрече.

За дополнительной информацией обращайтесь к Жаныл Молдалиевой: zhanyl.moldalieva[at]un.org