20 Jul 2018 Press Release Oceans & seas

联合国信息共享平台协助加快应对西北太平洋数十年来最严重的漏油事件

大韩民国仁川,2018年8月 - 根据该国海事当局在联合国海洋污染应对准备会议上发表的说法,由于及时的信息交流,今年早些时候在中国沿海地区发生的数十年来世界上最大的海上石油泄漏事件得到了迅速反应。

 

在线海洋污染报告系统(POLREP) - 由联合国环境规划署伞下的西北太平洋地区海洋及沿海环境保护、管理与发展行动计划(NOWPAP)建立 - 使中国,日本,大韩民国以及俄罗斯联邦能够迅速分享有关漏油事件的信息以及为遏制漏油事件而采取措施。

 

2018年1月,装载了136,000吨冷凝水的油轮“Sanchi”在距离上海160海里处沉没,这是自1989年3月美国阿拉斯加海岸Exxon Valdez漏油事件以来世界上最大的海洋污染事件。

 

回顾对"Sanchi"漏油事件的反应,四个NOWPAP成员国强调了各国之间,以及与NOWPAP海洋环境应急准备和响应区域活动中心(MERRAC)之间对溢油事件进行实时信息交流的重要性。

 

7月17日至20日在仁川举行的NOWPAP区域石油与HNS泄漏应急计划第21次NOWPAP MERRAC联络点会议与第13次国家主管部门会议上,NOWPAP成员国的代表赞赏了联合国提供的能够允许各成员国定期更新泄漏地点,油轮状况以及正在进行的和计划的应对措施的状态的平台。日本和韩国海事当局提供的及时信息和支持促进了中国海事局(MSA)对漏油事件的反应。

Sanchi

POLREP由NOWPAP区域石油和危险和有毒物质(HNS)泄漏应急计划(RCP)开发,这是第一次将在RCP通信练习中进行定期测试的POLREP用于真实情况。

“虽然事故发生在NOWPAP地区的地理范围之外,但RCP并未因此事件而被激活。然而,由于RCP机制建立的信任,NOWPAP成员国开始及时交换信息,“MSA的一位官员说,他是MERRAC的中国联络人。

“NOWPAP已被证明是实时交换信息的有效平台,有助于为NOWPAP成员国之间的合作奠定坚实的基础,”MERRAC主任Seong-Gil Kang先生说。

国际海事组织(IMO)的Roel Hoenders先生表示,在“Sanchi”事件期间交换的大量信息(总共254个)表明了有效信息共享平台的重要性。

Sanchi

世界上最繁忙的航道穿越着西北太平洋。在1990年至2016年期间,共发生了近300起超过10吨的泄漏事件,其中大部分都接近NOWPAP成员国的海岸。其中一半位于朝鲜半岛附近,其余大部分位于中国和日本海岸附近。最常见的石油泄漏量为10至50吨,占122起,​​其中5起溢出量超过1,000吨。 2017年,日本和韩国沿海地区发生了5起10多吨的石油泄漏事故。